Technische Daten

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Motor:
Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Motor, 90° Zylinderwinkel, längs eingebaut, zwei Ausgleichswellen, Hubraum 1.261 cm3, Bohrung und Hub 78 x 66 mm, Verdichtung 10,8:1, elektronische Kraftstoffeinspritzung, zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinderreihe, vier Ventile je Zylinder, 126 PS (93 kW) bei 8.000/min, 125 Nm bei 6.000/min, E-Starter
Kraftübertragung:
Fünf Gänge, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Kardanwelle, Abgasreinigung: G-Kat
Fahrwerk:
Alu-Brückenrahmen, Teleskopgabel vorn mit 45 mm Standrohr-Ø, Federweg 117 mm, Alu-Zweiarmschwinge hinten mit einem über Hebelsystem angelenkten Federbein, Federvorspannung hydraulisch per Handrad und Zugstufendämpfung jeweils stufenlos einstellbar, Federweg 120 mm
Räder und Bremsen:
Leichtmetall-Gussräder, vorn 3.50 x 18, hinten 5.00 x 17, Bereifung vorn 120/70 ZR18, hinten 170/60 ZR17, vorn zwei Scheibenbremsen (Ø 310 mm) mit Dreikolben-Schwimmsattelzangen, hinten eine Scheibenbremse (Ø 316 mm) mit einer Dreikolben-Schwimmsattelzange, ABS und Kombinationsbremssystem CBS von Honda
Maße und Gewichte:
Radstand 1.490 mm, Nachlauf 98 mm, Lenkkopfwinkel 64°, Sitzhöhe 790 mm (+/- 15 mm), Gewicht fahrfertig 321 kg, max. Zuladung 196 kg, Tankinhalt 29
Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Preis:
15.990,- Euro plus NK

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Quelle: ADAC Motorradwelt 7/2002