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Motorentypen
Dieselmotor
Hier sind die Verhältnisse völlig anders. Es fehlt das zugekniffene Nasenloch (die Drosselklappe). Die Zylinder werden immer voll mit Luft gefüllt. Daher arbeitet der Motor ständig mit Luftüberschuss. Die eingespritzte Menge Sprit ist direkt abhängig von Drehzahl und Gaspedalstellung. Anders als beim Benziner gilt die Regel:
mäßig Gas geben!!
Die Übrigen Regeln behalten ihre Gültigkeit. Ein Gangwechsel bei 1500 U/Min. stellt bei vielen Diesel-Fahrzeugen kein Problem dar. Probiert es einfach mal aus. Ein Dieselmotor hat viel mehr Drehmoment als ein Benziner!
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