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08. - 15.11.2003 Die Website für das Projekt steht grob. Nun gehts ans Eingemachte: Die Suche nach einem Hauptsponsor beginnt!. Ob die deutsch Wirtschaft wirklich so wenig für den Hochseesport übrig hat? Eine bessere Werbeplattform gibt es kaum: spektakulär, exklusiv und trotzdem bezahlbar (sofern man das Mini-Transat betrachtet und nicht Around Alone oder den Americas Cup)!

25.10. - 02.11.2003: Die Bootsmesse Hanseboot hat begonnen und ich habe die Zeit genutzt, um erste Kontakte zu knüpfen. Ein TRANSAT-Projekt als Amateur, wenn auch mit langjähriger Segel- und Hochseeerfahrung, auf die Beine zu stellen, kann ja nur gelingen, wenn kompetente Partner in das Projekt mit einsteigen. Immerhin geben mir die Gespräche mit Redakteuren der großen Wassersportmagazine und Vertretern von vielen Ausrüstungsfirmen die Hoffnung, daß mein Projekt durchaus Partner finden kann.
Ein deutsches Projekt beim TRANSAT 6.50 hat ja schließlich Seltenheitswert (weniger als 10 deutsche Teilnehmer von 1977 bis 2003, in 2003 kein einziger Deutscher gemeldet!). Aber der Segelsport ist nach dem Volvo Ocean Race mit dem Sieg der ILLBRUCK und dem erfolgreichen ALINGHI-Projekt im Americas Cup "in".
Und im Gegensatz zu diesen Millionenprojekten kann eine Open 6.50 Yacht ja doch noch mit einem vertretbaren Aufwand finanziert werden.

Der Anfang ist gemacht!