1988 konnten wir einen Alfa Romeo Spider 1600 aus dem Baujahr 1966
       in einem kleinen Nachbarort von Flensburg kaufen. Nach einer Teil-
       restauration in 1989 leistet der Duetto oder auch Rundheck genannte
       Wagen jeden Sommer seinen Open-Air-Dienst ohne Pannen.

      

       Dieses Auto ist damals mit modernster Technik ausgestattet worden. Es
       besitzt 4 Scheibenbremsen, zwei obenliegende Nockenwellen, ein
       5-Gang-Getriebe und einen Alu-Motorblock. Der Designer Sergio Pininfarina
       gab dem Duetto eine rundliche Form, die aber nicht überall auf Begeisterung
       stieß. Wir allerdings finden, er ist der "Schönste unter der Sonne" (Spruch
       aus einem zeitgenössischem Werbeprospekt).

      

       Wieviele Autos dieses Typs überlebt haben, ist nicht bekannt. Seit vielen Jahren
       versucht ein Schwede, das Medium Internet zu nutzen, um die Besitzer
       möglichst vieler Rundhecks zu erreichen, um die Fahrgestellnummern in
       einem Register zusammenzutragen. Zur Zeit (2001) sind dort 930 Alfas mit
       dem markanten runden Heck weltweit erfasst. Unter www.duettoregister.com
       findet man nicht nur diese Auflistung, sondern auch viele andere Infos zum Auto.

       

        Ohne Kopfstützen und Sicherheitsgurte zu fahren, erscheint einfach nicht
       zeitgemäß, aber durch umsichtiges und defensives Fahren hoffen wir,
       viele Gefahren abwehren zu können.

       

        Auch Urlaube sind möglich. Überflüssige Dinge müssen zu Hause bleiben,
        aber das Notwendigste passt in den recht geräumigen Kofferraum und den
        Platz hinter die Sitze. Ein modernes BMW-Cabrio bietet weniger Stauraum.

       

        Das letzte Bild zeigt eine
        am Computer erzeugte Studie eines Hardtops. Das Werks-Hardtop finden wir
        so richtig häßlich. Dieses Foto habe ich zu www.duetto-club.ch gemailt.
        Dort wurde es mehrere Monate gezeigt, verbunden mit einer Umfrage, ob's
        gefällt oder nicht. Ergebnis: Man liebt es oder man hasst es, unentschiedene
        Stimmen gab's nicht. Das Originalfoto wurde überarbeitet, farblich verändert
        und zeigt natürlich unseren Wagen.

       

 


       Unsere Alfa Story geht weiter:


       
       Mittlerweile ist es 2009 geworden! Und wir haben ihn immer noch.
       Brav und pannenfrei hat er uns auch die letzten Jahre durchs Land
       gebracht. Anlasser und Benzinpumpe mussten getauscht werden, aber
       sonst funktionierte alles. Nur qualmt und rasselt er mehr als füher.
       Deshalb gehts jetzt an seine Eingeweide: In der Nähe von Fulda haben
       einen überholten Motor gekauft und eine neue Hinterachse liegt auch
       bereit.
       
       Unser Duetto ist zur Zeit 43 Jahre alt. Seit 21 Jahren ist er in unserem Besitz.